1: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:30:46.13 ID:yX7xlvJG0.net
◎自衛隊戦闘機パイロット（戦闘機以外は－100万）
30歳年収900万円、転勤有、寮有
◎JALパイロット
30歳年収1600万、転勤無、社割航空券有
◎peachパイロット
30歳年収1400万、転勤有（関空↔︎成田↔︎中部）
国防担うエリートが格安航空より安いの悲しすぎるやろ😢
30歳年収900万円、転勤有、寮有
◎JALパイロット
30歳年収1600万、転勤無、社割航空券有
◎peachパイロット
30歳年収1400万、転勤有（関空↔︎成田↔︎中部）
国防担うエリートが格安航空より安いの悲しすぎるやろ😢
2: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:31:20.40 ID:yX7xlvJG0.net
90年代までと違って民間に天下りもほとんど今はできないみたいやし…
35: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 23:08:32.38 ID:d08s6XNA0.net
>>2
戦闘機パイロットがトラック運転手やってる
戦闘機パイロットがトラック運転手やってる
3: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:31:42.13 ID:ODlnu1+Ba.net
ピーチってそんな貰えんの？
JALはわかるがLCCなんて自衛隊以下やとおもっとったんやが
JALはわかるがLCCなんて自衛隊以下やとおもっとったんやが
5: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:32:49.31 ID:yX7xlvJG0.net
>>3
2010年代後半からパイロット不足で一気に上がってる
スカイマークなんか2015年の平均年収800万が今は1670万や
2010年代後半からパイロット不足で一気に上がってる
スカイマークなんか2015年の平均年収800万が今は1670万や
4: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:31:54.31 ID:Kgrbc5400.net
公務員だしな
6: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:33:22.01 ID:yX7xlvJG0.net
>>4
残業20時間分みなしで基本給に含まれてるのも酷いと思うわ
残業20時間分みなしで基本給に含まれてるのも酷いと思うわ
10: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:37:10.81 ID:izb99p+B0.net
>>6
防衛費上げると軍靴の音がって文句言うやつらいるからしゃーないやろ
防衛費上げると軍靴の音がって文句言うやつらいるからしゃーないやろ
14: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:38:12.66 ID:yX7xlvJG0.net
>>10
20時間残業分入れてあの基本給って民間企業でもあんまりないと思うで…
20時間残業分入れてあの基本給って民間企業でもあんまりないと思うで…
7: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:34:07.79 ID:O27o2Xahd.net
エリア88
8: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:34:13.55 ID:82qNLLIL0.net
2019年4月9日、航空自衛隊三沢基地所属の最新鋭ステルス戦闘機F-35Aが青森県沖の太平洋上で夜間訓練中に墜落した事故。パイロットは40代の3等空佐1名、その後墜落と断定された。事故原因は「空間識失調（バーティゴ）」により機体が急降下した可能性が高いと結論付けられている。
F-35戦闘機（A型/B型）の日本における購入価格は、1機あたり約116億円から160億円程度（初期の円換算およびライセンス生産含む）とされていますが、2020年の105機追加調達計画では総額約2.5兆円（1機あたり約235億円～）にのぼる巨額案件となっています。
F-35戦闘機（A型/B型）の日本における購入価格は、1機あたり約116億円から160億円程度（初期の円換算およびライセンス生産含む）とされていますが、2020年の105機追加調達計画では総額約2.5兆円（1機あたり約235億円～）にのぼる巨額案件となっています。
9: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:36:05.50 ID:yX7xlvJG0.net
しかも自衛隊で60まで第一線で働くのほぼ無理なんやろ？
12: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:37:25.70 ID:9qJOApdbp.net
>>9
せやからある程度年行ったら民間転職勧められる制度もある
せやからある程度年行ったら民間転職勧められる制度もある
11: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:37:20.81 ID:iQ7eGDMI0.net
言うても自分一人で操縦するのと客乗せるプレッシャーは別やないの
15: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:38:51.92 ID:yX7xlvJG0.net
>>11
自分1人やなくて国民の命背中に背負ってやないか？
国守るんやから
自分1人やなくて国民の命背中に背負ってやないか？
国守るんやから
13: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:37:51.34 ID:57tsLz5s0.net
自衛隊辞めて民間行くのはあかんの
39: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 23:22:14.05 ID:m3cDaTpE0.net
>>13
採用してもらえんるんかな？飛行機って機種ごとに免許あるから旅客機の操縦するなら免許取り直しだろうし
採用してもらえんるんかな？飛行機って機種ごとに免許あるから旅客機の操縦するなら免許取り直しだろうし
42: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 23:25:17.94 ID:PGlrfGKPr.net
>>39
ヘリパイロットならワンちゃんあるかな？
ヘリパイロットならワンちゃんあるかな？
43: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 23:25:52.73 ID:Yg8iDkCm0.net
>>39
自衛隊操縦士の割愛は、最前線で活躍する若手の操縦士が民間航空会社などへ無秩序に流出することを防止するとともに、一定年齢以上の操縦士を民間航空会社などで活用する制度である。
自衛隊においては、操縦士の適正な年齢構成を確保するとともに、航空部隊の精強性を維持するため、62（昭和37）年より本制度を開始し、これまで戦闘機や輸送機などの操縦士約750人が民間航空会社などで活躍してきている。
自衛隊操縦士の割愛は、最前線で活躍する若手の操縦士が民間航空会社などへ無秩序に流出することを防止するとともに、一定年齢以上の操縦士を民間航空会社などで活用する制度である。
自衛隊においては、操縦士の適正な年齢構成を確保するとともに、航空部隊の精強性を維持するため、62（昭和37）年より本制度を開始し、これまで戦闘機や輸送機などの操縦士約750人が民間航空会社などで活躍してきている。
16: 名無しさん＠VIP 2026/02/15(日) 22:40:56.79 ID:82qNLLIL0.net
ワイの知り合いの戦闘機パイロットは拳銃基地外に持ち出して免職くらってたで、パイロットのくせに拳銃もてるんやな
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